Cena OldClan Ven 24 Aprile

Come ogni ultimo venerdì del mese, cena OldClan al Calcetto 2000 di Lido di Camaiore.

Presenti anche Luca e Maggio da Bergamo!

Prova su strada con Rader e 145/65 + 195/65 R15

La prova su strada non è stata delle migliori... con l'avantreno tutto giù e le gomme che ribassano ulteriormente il corpo vettura rispetto alle predenti (0,5 cm davanti e 1,3 cm dietro) la guida è piuttosto ostica, specie su fondi dissestati. la targa davanti tocca quasi in terra. quindi questo assetto è solo da raduno!!!

cmq tutto sommato davanti va abbastanza bene, le gomme toccano nella sede faro solo nelle virate strette. è dietro il problema! il retrotreno va un po' x conto suo. la prossima mossa sarà montare degli SPAX regolabili accorciati (questi sono troppo lunghi e arrivano a fondo corsa) e vedere se le cose migliorano un po'.

intanto ho fatto un breve video:

http://www.youtube.com/watch?v=AfWmQ-gj0QE

Un'altra macchina!

Calzati i Radar con 145/65 e 195/65 R15, equilibrato il tutto (un'impresa che non vi dico, visti i 5 fori larghi e il mozzo chiuso!), poi montate le ruote sul Duve...

UN'ALTRA MACCHINA!!! Adesso sì che mi piace!!! Cattiva al punto giusto, vintage quanto basta.

I cerchi sono dei Rader/Radar originali prodotti negli anni 60/70 dalla Wheel Corp. per Sears Roebuck & Co.

Rader (Radar) originali! Sears Roebuck & Co.

Ecco svelato il contenuto dei due pacchi dagli USA: i cerchi 'definitivi' per il duve! direttamente dal Texas (grazie a TheSamba)



x chi ha il dubbio se si chiamino RADAR o RADER...





ecco risolto!
si chiamano in tutti e due i modi!

I Rader originali erano di due tipi, quelli della EMPI e quelli della SEARS (i miei).
La WHEEL CORPORATION OF AMERICA con sede a Long Beach, California, costruiva tutti e due tipi, sia quello per la EMPI (razze con la costolina e coprimozzo asportabile) sia quello per la SEARS (razze piatte e coprimozzo chiuso). Sono in pratica due versioni dello stesso cerchio.

http://www.terovirta.com/volks/VolksWheelsRader.html



Oggi esistono le repliche di entrambi: MWS e JGE producono repliche degli EMPI, mentre la RANDAR riproduce i SEARS.
I Randar fatti oggi non sono altro che la replica fedele dei Sears degli anni 60/70, con cerchio in ferro cromato e centro in lega di alluminio. Mentre i Rader tipo Empi di oggi sono fatti tutti in alluminio (più sicuri, ma meno fedeli agli originali).
Particolare stiloso dei cerchi...
Davanti backspace 3.85":



Dietro backspace 3.25":



Mi sembra di intuire che il nome Radar/Rader derivi dalla somiglianza fra il disegno di questi cerchi (EMPI o SEARS che siano) con le razze spioventi e, appunto, quello di un'antenna radar.
Ma forse è una mia fantasia!





naturalmente i cerchi sono arrivati coi loro bulloni originali...

i bulloni sono scomponibili: colonnetta con brugola + dado da 22mm con base e rondella piatte, specifiche per la sede dei cerchi Rader.


le gomme sono in arrivo!